Calculadora de depreciação do carro
Veja quanto um carro perde de valor ano a ano, com os números reais do seu ou com taxas genéricas por categoria e quilometragem
Pegue o valor atual em alguns anúncios do mesmo modelo, ano e quilometragem, ou na tabela de referência/proposta de uma concessionária. A ferramenta calcula a taxa anual do seu carro e projeta para frente.
Estimativa de depreciação
| Ano | Valor estimado | Perda acumulada |
|---|
Como usar esta ferramenta
- Deixe “Com os valores reais do meu carro” e digite quanto pagou, quanto o carro vale hoje (por anúncios ou proposta) e há quantos anos comprou.
- Ou mude para a estimativa rápida, digite o preço do carro zero e escolha a categoria e o uso anual.
- Defina quantos anos projetar com o controle deslizante ou a caixa numérica.
- Leia o valor projetado, o valor perdido e a tabela ano a ano.
Exemplo prático
Um carro padrão de porte médio comprado zero km por 35.000 e com quilometragem média perde 20% no primeiro ano e passa a valer 28.000, depois 10% ao ano: 25.200 após o ano 2, 22.680 após o ano 3 e 20.412 após o ano 4. Em cinco anos a estimativa é de 18.371, uma perda total de 16.629 (cerca de 47,5%). Trocando a categoria para luxo (25% e depois 15%), o mesmo preço cai para cerca de 13.703 em cinco anos. As taxas são premissas genéricas de planejamento, não dados de mercado: compare com anúncios reais do seu modelo. Com os seus próprios valores: 30.000 pagos há dois anos e 24.000 hoje significam cerca de 10,56% de perda por ano; daqui a cinco anos o carro valeria cerca de 13.738.
Metodologia
Esta ferramenta usa um modelo simplificado de saldo decrescente (decaimento exponencial): a cada ano o veículo perde um percentual fixo do valor restante, ou seja, valor após n anos = preço × (1 − r1) × (1 − r)^(n−1). As taxas por categoria são premissas genéricas e ilustrativas, não dados de mercado de uma marca ou modelo específico. Exemplo: um carro padrão de 30.000 com quilometragem média perde 20% no ano 1 (24.000) e 10% nos anos 2 e 3 (21.600 e 19.440), uma perda total de 10.560, ou 35,2%. Modo com seus valores (padrão): a partir do valor pago (P), do valor atual (V) e da idade em anos (n), a taxa anual média é r = 1 − (V ÷ P)^(1/n), e a projeção aplica essa mesma taxa ao valor atual. Exemplo: 30.000 pagos há dois anos e 24.000 hoje dão r = 10,56% ao ano, então o carro valeria cerca de 13.738 daqui a cinco anos.
Quanto vale um carro zero de 25.000 após 1, 3 e 5 anos
Valores que a ferramenta devolve para um carro comprado zero a 25.000, por categoria, com quilometragem média, salvo indicação. Os números são arredondados para inteiros, como na tabela de resultados.
| Categoria | Após 1 ano | Após 3 anos | Após 5 anos |
|---|---|---|---|
| Popular | 21.250 | 17.986 | 15.223 |
| Padrão | 20.000 | 16.200 | 13.122 |
| Luxo | 18.750 | 13.547 | 9.788 |
| Elétrico | 17.500 | 12.644 | 9.135 |
| Padrão, baixa quilometragem | 20.500 | 17.351 | 14.686 |
| Padrão, alta quilometragem | 19.500 | 15.101 | 11.694 |
Como ler: a queda do primeiro ano é a maior em todas as linhas e a distância entre categorias aumenta com o tempo. Em cinco anos, o padrão mantém 52,5% do preço e o elétrico 36,5%. A quilometragem desloca cada taxa anual em 2 pontos percentuais. As taxas são premissas genéricas de planejamento, não dados de mercado de um modelo específico, então confira anúncios reais antes de comprar ou vender.
Ferramentas para inspeção de usados
Três ferramentas para examinar um carro usado antes de comprar ou vender: leitor de códigos, medidor de pintura e medidor de pneus
Scanner de diagnóstico automotivo OBD2 (ANCEL AD310)
Um leitor de códigos OBD-II que lê e apaga códigos de falha do motor, segundo o anúncio. Ele mostra os códigos gravados ao ver um carro usado; uma vistoria mecânica vai além.
Medidor de espessura de pintura automotiva
Um medidor de espessura de pintura, segundo o anúncio. Leituras diferentes entre painéis podem indicar repintura, algo que vale perguntar.
Medidor digital de profundidade de sulco de pneu
Um medidor digital de profundidade de sulco, segundo o anúncio, para conferir os pneus de um carro usado antes de fazer uma oferta.
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Perguntas frequentes
Como descubro a taxa de depreciação do meu próprio carro? ▼
Escolha “Com os valores reais do meu carro” e digite quanto pagou, quanto carros parecidos custam hoje e há quantos anos você tem o carro. Por exemplo, 30.000 há dois anos e 24.000 hoje são uma perda média de 10,56% ao ano (1 − (24.000 ÷ 30.000)^(1/2)). A projeção aplica então essa taxa ao valor atual.
A maior perda é mesmo no primeiro ano? ▼
Em geral, sim. Carros novos costumam perder a maior parte do valor no primeiro ano, muitas vezes entre 15% e 25% dependendo do modelo e do mercado, ao deixarem de ser zero-quilômetro e passarem ao mercado de usados.
O resultado vai ser igual à oferta de uma concessionária pelo meu carro? ▼
Não necessariamente. A ferramenta aplica uma taxa anual de perda genérica para a categoria do veículo, ajustada pelo seu nível de quilometragem, então o resultado é uma estimativa. Ela não conhece a marca, a versão, o estado, o histórico de acidentes nem a demanda local do seu carro, fatores que podem aumentar ou reduzir o valor real de troca ou revenda.
Qual a diferença para a depreciação linear e o que os resultados deixam de fora? ▼
A depreciação linear subtrai o mesmo valor todo ano e acabaria chegando a zero. O modelo de saldo decrescente subtrai um percentual do que resta: o valor perdido diminui a cada ano e o valor nunca chega a zero, o que se aproxima mais do comportamento comum de carros usados. Os resultados não incluem custos de financiamento, impostos, opcionais, cor, mudanças de ano-modelo, recalls nem a diferença entre venda particular, troca na loja e preço de revenda. Use como faixa aproximada para planejar o orçamento e compare anúncios de carros semelhantes antes de comprar ou vender.